Przebudowa linii podmiejskiej ruszy za rok

Wiadomo już, kiedy rozpocznie się przebudowa podmiejskiej linii kolejowej nr 447 na odcinku Grodzisk Mazowiecki-Warszawa Włochy. Początek inwestycji przewidziano na wrzesień przyszłego roku.
remont linii podmiejskiej 447
Fot. mazowieckie.com.pl. Celem modernizacji linii jest poprawa obsługi pasażerskiej.

Mieszkańcy naszego regionu z dużym niepokojem śledzą informacje dotyczące planowanej modernizacji linii podmiejskiej nr 447. I trudno się dziwić, inwestycja ta może nawet na kilkanaście miesięcy sparaliżować komunikację zbiorową dla tysięcy osób codziennie dojeżdżających pociągiem do pracy i do szkoły.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od lutego uzgadniały z samorządowcami i przewoźnikami formę modernizacji linii. Wahano się, czy wybrać częściowe zamknięcie ruchu pociągów i dłuższy czas remontu, czy skrócenie czasu trwania inwestycji i całkowite zamknięcie linii. Wybrano tę drugą opcję. Takie rozwiązanie ma maksymalne skrócić czas zmian w komunikacji podmiejskiej. Prace przygotowawcze mają potrwać cztery miesiące, główna modernizacja przy zamkniętych torach 15 miesięcy, a roboty końcowe – dwa miesiące. Być może czas zamknięcia torów uda się skrócić do 12 miesięcy.

Kiedy dokładnie rozpoczną się prace? Wstępnie całkowite zamknięcie linii przewidziano na wrzesień przyszłego roku. Natomiast prace przygotowawcze ruszą około maja-czerwca.

Celem prac na dwudziestodwukilometrowej linii jest zwiększenie niezawodności i punktualności przejazdu oraz lepsza obsługa pasażerów, w tym dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Na przystankach: Warszawa Ursus, Pruszków, Piastów, Brwinów, Milanówek oraz Warszawa Włochy perony będą przebudowane i wyposażone w wygodne estetyczne wiaty, ławki, nowe oświetlenie i oznakowanie, a także urządzenia informacji pasażerskiej. Powstanie nowy przystanek w Parzniewie. Przedsięwzięcie ma poprawić system komunikacji w stolicy. Na czas remontu zostanie uruchomiona alternatywna komunikacja autobusowa. Ponadto, przewidziano skierowanie połączeń aglomeracyjnych na tor dla pociągów pospiesznych. Mają je obsługiwać pociągi Kolei Mazowieckich, które będą kursować wahadłowo i zatrzymywać się tylko na stacjach w Grodzisku i w Warszawie.

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterest