„Wukadka” będzie trąbić ciszej

To, co jeszcze niedawno wydawało się niemożliwe, udało się rozwiązać. Kolejki WKD będą trąbić nieco ciszej.
wkd-trabienie
Fot. ZTM Warszawa. Używanie głośnych klaksonów przez pociągi WKD wynika z restrykcyjnych przepisów kolejowych.

Problem zbyt głośnych sygnałów emitowanych przez pociągi WKD już od dawna był poruszany przez mieszkańców Podkowy Leśnej, Komorowa, Otrębus czy Grodziska Mazowieckiego, ale także przez władze samorządowe i lokalne media (więcej na ten temat można przeczytać TUTAJ). Jak do tej pory – bezskutecznie. Do przewoźnika napływały liczne skargi związane z głośnym „trąbieniem”. Problem wydawał się nie do rozwiązania, a to ze względu na rygorystyczne przepisy dotyczące bezpieczeństwa wynikające z Ustawy o transporcie kolejowym oraz regulacji Urzędu Transportu Kolejowego (UTK).

Ostatecznie jednak na początku stycznia Warszawska Kolej Dojazdowa sp. o.o. poinformowała, że, w związku z licznymi skargami dotyczącymi uciążliwości zbyt głośnych syren, w porozumieniu z Urzędem Transportu Kolejowego, zostały podjęte działania mające na celu zmniejszenie natężenia poziomu dźwięku syren. – Wydział Napraw i Utrzymania Taboru WKD podjął współpracę z producentem syren, firmą Zollner, która przygotowała dla WKD wersję syren o poziomie natężenia dźwięku niższym o 3dB (zgodnie z Techniczną Specyfikacją Interoperacyjności dla podsystemu Tabor – hałas). Obecnie sukcesywnie wysyłane są do producenta syreny celem ich modernizacji. Cały proces powinien zakończyć się pod koniec marca 2019 r – poinformowali przedstawiciele WKD.

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterest