Przedstawiciele tzw. Grupy Roboczej w maju zadecydowali, że najbardziej optymalnym przebiegiem linii 400 kV w naszym regionie będą tereny położone wzdłuż autostrady A2 i drogi krajowej nr 50. Tę decyzję poparł zespół ekspertów powołany przez pełnomocnika rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej ministra Piotra Naimskiego. To wzbudziło ogromną radość m.in. mieszkańców Jaktorowa, ale i zdecydowany protest społeczności z terenu powiatu żyrardowskiego, przez które ma przebiegać niechciana linia wraz z towarzyszącą jej infrastrukturą. Lada dzień miały zostać podane do publicznej wiadomości dokładnie wyznaczone korytarze na obszarach naszego regionu.
Tymczasem we wtorek, 2 sierpnia portal wnp.pl podał sensacyjną informację, że inwestor – Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) podjął decyzję o ostatecznym wyznaczeniu trasy przebiegu linii Kozienice-Ołtarzew. – Uznaliśmy, że optymalne będzie wykorzystanie trasy wyznaczonej w obowiązującym planie zagospodarowania przestrzennego woj. mazowieckiego – cytuje prezesa PSE Eryka Kłossowskiego serwis. I dalej: – Zdecydowaliśmy się odrzucić pozostałych pięć wariantów, które były analizowane. Owszem, uznaliśmy, że trasą optymalną jest ta, która nawiązuje do istniejącego korytarza drogowego DK 50-A2. Jednak budzi ona duży konflikt i nie ma waloru trasy uzgodnionej społecznie. Nie czas jest w tej chwili eskalować dalsze spory z lokalnymi wspólnotami, lecz czas na wbicie pierwszej łopaty. Stąd też postanowiliśmy wybrać ten wariant, który ma walor społecznie uzgodnionego w trybie art. 41 ustawy o zagospodarowaniu i planowaniu przestrzennym i który nie będzie mógł się spotkać z zarzutem, iż podejmujemy decyzje niezapowiedziane, niezgodne z istniejącymi dokumentami planistycznymi – powiedział Kłossowski.
W środę, 3 sierpnia informacja o zmianie przebiegu trasy została potwierdzona na oficjalnej stronie inwestycji www.kozienice-oltarzew.eu.
Przypomnijmy, że zgodnie z założeniami, pierwsze prace budowlane mają rozpocząć się w połowie przyszłego roku, a sama linia i związana z nią infrastruktura ma być gotowa w połowie roku 2019.
Aby powiększyć, kliknij na mapkę
kozienice-oltarzew.eu