Parkomatowa rewolucja w Warszawie

Efektem zmian ma być pozytywna parkingowa rewolucja. Zakłada ona m.in. możliwość przedłużenia kupionego w parkomacie biletu czy uwolnienie dostępu dla operatorów do płatności mobilnych. Tak ważne i duże postępowanie zdarza się raz na dekadę.

1910 parkomatów

Na oferty w przetargu drogowcy czekają do 23 kwietnia – dotyczą one dostawy, montażu i obsługi nowych parkomatów. Miasto, podobnie jak teraz, będzie je dzierżawiło. W sumie na ulicach Warszawy ma pojawić się 1910 urządzeń, czyli o 197 mniej niż dotychczas.

Rozmiar ma znaczenie

Urządzenia będą różnić się od siebie wielkością i funkcjonalnością. 1100 parkomatów będzie służyło wyłącznie do opłacania postoju kartą lub blikiem. W pozostałych 810 będzie można posługiwać się również bilonem. Statystyki poskazują, że sposób płacenia za parkowanie zmienia się. Płatność bilonem czy kartą szybko traci na popularności. W 2024 roku większość kierowców – 53 proc. – płaci za parkowanie przy pomocy aplikacji mobilnych,

Ułatwienia dzięki czytnikom QR

Wygodną funkcją dla kierowców będzie korzystanie z kodów QR. Zdarza się, że korzystający z parkomatów błędnie wpisują numer rejestracyjny. Teraz ma się to zmienić. Wystarczy, że kierujący zeskanuje kod QR ze swojego telefonu (np. wygenerowany w aplikacji), a numer rejestracyjny jego samochodu uzupełni się automatycznie. Czytniki QR będą miały jeszcze jedną funkcję – dzięki nim bilet zakupiony w parkomacie będzie można przedłużać, w podobny sposób jak dziś można to robić, korzystając z aplikacji mobilnej.

ZDM: Otwieramy się na operatorów mobilnych

Elementem zmian będzie też zwiększenie dostępności płatności mobilnych. Obecnie w SPPN funkcjonuje trzech operatorów płatności mobilnych. – Chcemy jednak, aby ich liczba mogła być nieograniczona. Wszyscy operatorzy, którzy spełnią nasze wymagania, będą mogli obsługiwać płatności mobilne. Ich integratorem będzie firma, która wygra przetarg na dostawę parkomatów i to ona będzie podpisywać umowy (po naszej akceptacji) z nowymi operatorami. Aby umożliwić wejście na rynek mniejszym firmom czy startupom, ustaliliśmy minimalny próg prowizji (nie może być ona zerowa lub ujemna). Więcej firm to większa konkurencja i lepsza jakość usług – informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich Warszawa