Tagi: budowa

W Warszawie powstanie pierwsza podziemna trasa tramwajowa! Perony będą mieścić się przy WKD

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na budowę pierwszej w stolicy podziemnej trasy tramwajowej. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Prace rozpoczną się w przyszłym roku.
Fot. um.warszawa.pl. Podziemny przystanek tramwajowy będzie podobny do stacji metra.

– Nowa trasa pozwoli nie tylko szybko dostać się do Dworca Zachodniego – będą z niej korzystali także mieszkańcy Starej Ochoty i Szczęśliwic. W przyszłości stanie się częścią powstającej magistrali tramwajowej z Woli do Wilanowa – zapowiadają urzędnicy ze stołecznego ratusza.

Nowa trasa tramwajowa – o długości około 1,6 km – będzie się zaczynać pod Dworcem Warszawa Zachodnia. Powstanie podziemny przystanek połączony z przejściem podziemnym i dworcem kolejowym. Tramwaj pojedzie tunelem (długości około 500 metrów) pod parkiem Pięciu Sióstr.

Wyjazd z tunelu będzie znajdować się między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. – w pobliżu ul. Szczęśliwickiej. Następnie trasa pobiegnie między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. aż do ul. Grójeckiej, gdzie znajdzie się węzeł rozjazdowy – pozwalający tramwajom skręcać w kierunku centrum, Okęcia lub pętli Banacha.

Dzięki tej inwestycji pasażerowie będą mogli dojechać do stacji Warszawa Zachodnia, a pod samą stacją powstanie wygodny podziemny węzeł przesiadkowy, z którego łatwo będzie można przejść na perony kolejowe i autobusowe. Czas przejazdu z ul. Grójeckiej wyniesie około pięciu minut, a ze stacji metra Politechnika – nieco ponad kwadrans.

Podziemny przystanek tramwajowy będzie podobny do stacji metra. Będzie się od niej różnił wysokością peronów (podłoga w tramwajach jest niżej niż w pociągach metra). Perony tramwajowe będą bardzo blisko peronów kolejki WKD – na poziomie -2. Dzięki ruchomym schodom i windom pasażerowie nie będą musieli wychodzić na zewnątrz, żeby przesiąść się z tramwaju do pociągu.

Docelowo do stacji kolejowej kursować będą tramwaje z Wilanowa. Na początku, po zbudowaniu trasy wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r., będą dojeżdżać tramwaje z ul. Grójeckiej. Dalej, nowo zbudowanymi torami, dojadą do podziemnego przystanku na końcu trasy. W tym miejscu powstaną tory do zmiany kierunku jazdy tramwajów. Na takiej linii trzeba będzie wykorzystywać tramwaje dwukierunkowe. Będą to Jazzy albo nowe Hyundaie.

Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Wykonawca, który zostanie wyłoniony w przetargu, będzie miał 26 miesięcy na wykonanie całej inwestycji. Przedsięwzięcie jest częścią większego projektu „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą” i jest przewidziana do dofinansowania z Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Wartość inwestycji wynosi ok. 224 mln zł.

Źródło: um.warszawa.pl

Kolejny krok w stronę rozbudowy S7. Lada dzień otwarcie ofert w przetargu na odcinek Czosnów- Kiełpin! [MAPA]

Trwają przygotowania do rozbudowy trasy S7 na odcinku Czosnów-Kiełpin. >>

Sejmik Mazowsza pomaga bezdomniakom!

“Mazowsze dla zwierząt” – to kolejny program wsparcia realizowany przez samorząd województwa. >>

Prace przy budowie drugiego toru WKD na półmetku!

Zakończył się jeden z kluczowych etapów prac przy budowie drugiego toru od Podkowy Leśnej do Grodziska Mazowieckiego. >>

Trzy nowe stacje metra na Bemowie [WIZUALIZACJE]

Na Bemowie trwają prace przy budowie ostatniego odcinka drugiej linii metra. >>

Budowlańcowi przeszkadzała rurka z gazem, więc…ją upiłował. O mało nie wysadził w powietrze 10-piętrowego bloku [FOTO]

Zarzuty sprowadzenia bezpośredniego zagrożenia dla wielu osób i mienia znacznych rozmiarów usłyszał 49-letni mężczyzna, który w jednym z warszawskich wieżowców przeprowadzał remont i postanowił wyciąć rurkę z gazem. >>

Dom jednorodzinny czy mieszkanie – co wybrać? [MAT. PARTNERA]

Dom jednorodzinny czy mieszkanie – każde z tych rozwiązań ma swoje wady i zalety. >>

Lazurowa jak nowa. Trwa przebudowa ostatniego odcinka

Trwa przebudowa kolejnego odcinka ul. Lazurowej w Warszawie. >>

Dlaczego warto przystąpić do Programu Dobrowolnych Nabyć

– Zależy nam na tym, aby jak największa część niezbędnych nieruchomości została pozyskana w formie dobrowolnych transakcji, czyli PDN – mówi rzecznik prasowy CPK Konrad Majszyk. >>

Miliard złotych od Marszałka. Gdzie są te pieniądze?

Tylko w tym roku Samorząd Województwa Mazowieckiego wsparł realizację 356 inwestycji w regionie warszawskim zachodnim. >>