Spotkanie władz Pruszkowa oraz urzędników z mieszkańcami Żbikowa odbyło się w marcu w Szkole Podstawowej nr 9. Uczestniczyli w nim: prezydent miasta Piotr Bąk, jego zastępcy – Dorota Kossakowska i Michał Landowski, prezes TBS Zieleń Miejska Paweł Wiśniewski, projektant przebudowy ul. 3 Maja Paweł Dziedzicki, naczelniczka Wydziału Realizacji Inwestycji Elżbieta Korach oraz główny specjalista tego wydziału Piotr Pacyna. Wspólnie przedstawili plany inwestycji dla Żbikowa.
Przebudowa ul. 3 Maja
W planach włodarzy jest gruntowna przebudowa ul. 3 Maja o długości około 1300 m. Ma nadać tej części Pruszkowa zupełnie nowy charakter. Problemem są jednak finanse. Cały koszt przebudowy drogi na odcinku od torów PKP do ul. Ciechanowskiej wraz z przebudową tego skrzyżowania, to wydatek w skali budżetu Pruszkowa szacowany w 2022 roku na około 30 mln zł. – Mamy pozwolenie na budowę, moglibyśmy zacząć już teraz, ale czekamy na to, by złożyć w odpowiednim czasie wniosek na dofinansowanie, które zapewni pokrycie przynajmniej 60 proc. wartości tej inwestycji. W skali wydatków na inwestycje w 2025 roku zarezerwowanych w budżecie miasta, które zaplanowane są na 50 mln zł, przebudowa ul. 3 Maja to ogromny wydatek, nie do udźwignięcia samodzielnie przez gminę – powiedział prezydent Piotr Bąk. Jego zastępca Michał Landowski oszacował, że czas przebudowy potrwa maksymalnie dwa lata i byłby prowadzony etapami.
Jak będzie wyglądała nowa ul. 3 Maja?
– Układ komunikacyjny nie zmienia się i droga wciąż będzie w większości dwukierunkowa.
– Przebudowa kolidujących sieci podziemnych oraz budowa nowych, takich jak: oświetlenie typu LED, odwodnienie, czy kanał technologiczny.
– Napowietrzne sieci energetyczne zostaną ukryte pod ziemią.
– Wzdłuż całej ulicy po jednej stronie ciąg pieszo-rowerowy, a po drugiej ciąg pieszy. By nie wycinać zbyt wielu drzew, droga pieszo-rowerowa będzie musiała być poprowadzona raz po jednej stronie drogi, raz po drugiej.
– Wybudowane zostaną nowe przystanki i zatoki do obsługi kilku linii autobusowych.
– Na skrzyżowaniu z ul. Mostową zostanie zmodernizowana sygnalizacja świetlna, by była dostosowana do natężenia ruchu.
– Wszystkie zjazdy do posesji pozostaną, dopasowane do szerokości bram.
– Na całej długości ulicy utrzymana zostanie nawierzchnia bitumiczna z wyjątkiem fragmentu wybrukowanego z kamienia łamanego w okolicy ul. Warsztatowej, by nawiązać do historii miasta.
– Projekt zakłada minimalizację wycinek drzew poprzez poprowadzenie drogi w obecnym śladzie oraz nowe nasadzenia drzew.
– Chodniki wykonane zostaną z płyt betonowych o wymiarach 50/50 cm. Zjazdy z kostki betonowej.
Plac Dulag. Nowe miejsce na mapie Pruszkowa. Symboliczny mur, który ma tu stanąć, przebity otworem, będzie upamiętniać zarówno Dulag 121, jak i losy wypędzonej ludności Warszawy, a instalacja z fragmentem torowiska – 100-letnią historię ZNTK. Na murze i przy torowisku znajdą się szklane tablice, które będą stałym elementem czasowych wystaw i ekspozycji w tym miejscu.
Kopiec Kościuszki. Monument stojący obecnie przy ul. 3 Maja zyska formę kopca. To nawiązanie do XX-lecia międzywojennego, bo taka budowla była obecna również w pobliżu tego miejsca. Kopiec ma mieć wysokość ok. 150 cm. Wokół niego pojawi się zdrój, zieleń, elementy małej architektury takie jak ławeczki. Kopiec nawiązuje w swej formie do krakowskiego Kopca Kościuszki. Wieńczący go postument z popiersiem Tadeusza Kościuszki oraz cały kopiec będzie dodatkowo podświetlony.
Budowa bloków przy ul. 3 Maja 52
– Celem inwestycji jest poprawa warunków lokalowych dla mieszkańców Pruszkowa – mówił Paweł Wiśniewski, prezes TBS „Zieleń Miejska”. Są to mieszkania w ramach projektu Lepsze Lokum, czyli lokale komunalne w wyższym standardzie. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2028 rok.
Ponadto są planowane następujące inwestycje:
Do wykonania w tym roku:
przejście pod torami PKP Czarna Droga-Kurca, kanalizacja deszczowa, sanitarna i wodociąg w ul. Jaronia Kowalskiego.
Do wykonania w latach 2025-2026
wodociąg oraz kanalizacja sanitarna w ul. Teresy Danielewicz i Szarych Szeregów, sieć wodociągowa w ul. Złotej.
Wykonane projekty
rozbudowa ul. 3 Maja od torów PKP do ul. Ciechanowskiej, budowa ul. Wspólnej,
rozbudowa ul. Cicheckiego, rozbudowa ciągu drogowego złożonego z ul. Zdziarskiej, Korczaka, Dąbrowskiej (w tym roku rozpocznie się I etap – ul. Zdziarska od ul. Długiej do Korczaka), budowa ulic: Pileckiego, Batalionu „Parasol”, Batalionu „Zośka”, Willowej, budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Żbikowskiej i Ożarowskiej, budowa ul. Jaronia Kowalskiego, Szarych Szeregów i Teresy Danielewicz, budowa chodnika w ul. Zachodniej na odcinku od rzeki Żbikówki do ul. Zdziarskiej, kanalizacja sanitarna w ul. Willowej, wodociąg w ul. Diamentowej, kanalizacja sanitarna w ul. Diamentowej.
W projektowaniu jest: budowa ul. Wyspiańskiego, ul. Nowoinżynierskiej od ul. 3 Maja do ul. Jaronia Kowalskiego, ul. Jeziorańskiego, ul. Jaroszewskiej, ul. Przy Potoku z mostem przez Żbikówkę i połączeniem z ul. Jaroszewskiej.
Na wniosek miasta Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich (MZDW) projektuje rozbudowę ul. Żbikowskiej od sklepu Biedronka do ul. Ożarowskiej.
Planowana do rozpoczęcia projektowania w tym roku jest budowa ul. Diamentowej i ul. Baczyńskiego oraz przebudowa ul. Ciechanowskiej na odcinku od ul. Długiej do ul. Rysiej wraz z przebudową mostku na Żbikówce
Źródło: UM Pruszków
