Tagi: infrastruktura

Nowa trasa tramwajowa oddana do użytku. 6,5 km torów prosto do Wilanowa!

We wtorek, 28 października, we wczesnych godzinach porannych, do Miasteczka Wilanów dojechał pierwszy tramwaj z pasażerami. To najdłuższy – od kilku dekad – nowy odcinek warszawskiej sieci tramwajowej.
Fot. Ewelina Lach/um.warszawa.pl. Linia do Wilanowa to najdłuższy odcinek tramwajowy uruchomiony w Warszawie od lat 50. XX w.

Trasa łącząca Wilanów z centrum, Żoliborzem i Bielanami oraz Ochotą powstała dzięki środkom z Unii Europejskiej. Całość dofinansowania dla projektu wyniosła 518,27 mln zł, w tym dla kontraktu D+E (budowa nowej trasy) – 169,4 mln zł. Nowo uruchamiany odcinek trasy tramwajowej wzdłuż ulic Belwederskiej, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej – od skrzyżowania ze Spacerową do Miasteczka Wilanów – liczy 6,5 km. Po drodze tramwaj zatrzymuje się na 12 nowych przystankach.

Szybko i wygodnie

– Przyjechałem o godzinie 7:00 rano do Wilanowa „szesnastką” – szybko i wygodnie – z przystanku przy ul. Goworka. Podobnie komfortowo i dwukrotnie szybciej niż autobusem dotrą od dziś tramwajami do centrum mieszkańcy Wilanowa – mówił podczas inauguracji trasy prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.

To najdłuższy odcinek tramwajowy uruchomiony w Warszawie od lat 50. XX w. i jeden z najdłuższych ciągów komunikacji szynowej oddawanych w ostatnich dekadach. To także jeden z najdłuższych odcinków tras tramwajowych w kraju.

Odnoga na Stegny

– Ta trasa tramwajowa będzie jeszcze dłuższa, dlatego że w połowie przyszłego roku oddamy odnogę na Stegny. To pokazuje jak bardzo poważnie traktujemy komunikację miejską. I że mimo licznych przeciwności losu – pandemii, wojny za naszą wschodnią granicą i tego, jak traktowany był budżet miasta stołecznego Warszawy przez poprzedni rząd – jesteśmy w stanie realizować wielkie, ważne dla mieszkańców miasta inwestycje. Inni o wielkich projektach tylko opowiadają, my je realizujemy – dodał Rafał Trzaskowski.

Ul. Św. Bonifacego do pętli Stegny tramwaje dojadą w połowie 2025 r. Zakończenie zasadniczych robót drogowych w ciągu Belwederskiej, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej nastąpi w trzecim/czwartym kwartale 2025 r.

W pół godziny do centrum

Z Wilanowa wyruszają dwie linie tramwajowe: 14 – prowadząca do Politechniki i na Ochotę oraz 16, która dowozi pasażerów na Marszałkowską, a dalej do ronda Radosława i pętli Piaski (połowa kursów na skróconej trasie do Muranowskiej). Tramwaje linii 14 odjeżdżają w godzinach szczytu co 8 minut, a linii 16 – co 4 min. W ciągu godziny przewidziano więc 22-23 odjazdy. W sumie na tory w Warszawie wyjeżdża teraz codziennie rekordowa liczba tramwajów: planowo 456 składów (do tej pory we wrześniu było 427 składów).

Źródło: um.warszawa.pl