Zakres umowy obejmuje:
- ponad 9,45 mln wozokilometrów na przestrzeni ośmiu lat (1.07.2026 – 30.06.2034),
- wartość: 99 241 084,48 zł brutto,
- 19 fabrycznie nowych autobusów, w tym:
- 4 elektryczne,
- 14 spalinowych,
- 1 minibus.
Komfort i nowoczesność
Nowy tabor to nie tylko nowoczesność i komfort, ale także lepsze standardy środowiskowe. Co ważne – nowa siatka połączeń została opracowana na podstawie pierwszych w historii miasta konsultacji społecznych dotyczących komunikacji miejskiej.
Jak podkreślił prezydent Piotr Bąk:
– Pruszków zyskuje 14 nowych autobusów spalinowych, 4 autobusy elektryczne i dodatkowo jeden bus, który będzie obsługiwał linię numer 9, tzw. linię szkolną, dowożącą dzieci i młodzież ze Żbikowa i Bąków do Szkoły Podstawowej nr 5.
Dodał:
– W godzinach szczytu kursowanie autobusów będzie się odbywać co 7,5 minuty. Linia nr 5 zostanie wydłużona z Piastowa w okolice stacji PKP, a linia nr 3 – która dotąd jeździła wyłącznie po Gąsinie i Żbikowie – będzie teraz przejeżdżać tunelem na drugą stronę miasta, do stacji WKD Pruszków.
Nowa linia: 10B
Jednym z kluczowych efektów konsultacji społecznych było powstanie nowej linii 10B, będącej odpowiedzią na potrzeby mieszkańców:
– To był jeden z głównych wniosków nie tylko w badaniach marketingowych, ale i podczas konsultacji – że linia 10 powinna mieć swój przeciwbieżny odpowiednik – powiedział prezydent Bąk.
Częstotliwość i elastyczność
Nowy układ komunikacyjny to także większa częstotliwość i elastyczność:
– Od 1 lipca 2026 roku linie numer 1, 2, 6, 7, 10 i 10B będą kursować w 30-minutowym takcie od godziny 5:00 do 19:00 – obejmując poranne i popołudniowe szczyty, ale również godziny między szczytami, kiedy mieszkańcy są najbardziej aktywni – zapowiedział ekspert ds. transportu zbiorowego, właściciel Public Transport Consulting, Marcin Gromadzki.
Wszystkie zmiany wejdą w życie 1 lipca 2026 roku.
Źródło: UM Pruszków
