Minęły ponad trzy miesiące od dramatycznego wypadku, do którego doszło 14 lutego na przystanku Wola Bierwiecka koło Radomia. 17-letni Dominik, podróżujący z mamą pociągiem relacji Radom-Warszawa, został ciężko ranny podczas próby ponownego wejścia do wagonu. Dziś wiadomo, że kontrola przeprowadzona przez Urząd Transportu Kolejowego wykazała liczne nieprawidłowości po stronie obsługi pociągu Kolei Mazowieckich. Jak ustaliło Polskie Radio RDC, audyt wykazał aż 24 uchybienia.
Pomagał pasażerce. Chwilę później doszło do tragedii
Według ustaleń śledczych Dominik wyszedł na peron podczas postoju pociągu, aby pomóc jednej z pasażerek wynieść wózek. Kiedy próbował wrócić do wagonu, drzwi zamknęły się i przytrzasnęły mu rękę. Nastolatek znalazł się pomiędzy krawędzią peronu a pociągiem, a następnie pod składem. Wagony zatrzymały się dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu metrów, mimo że jeden z pasażerów użył hamulca bezpieczeństwa. Chłopak doznał katastrofalnych obrażeń. Stracił obie nogi oraz część dłoni. Po wielotygodniowym pobycie w szpitalach rozpoczął długą i wymagającą rehabilitację.
Kontrola wykazała poważne uchybienia
Polskie Radio RDC, powołując się na słowa rzecznika Urzędu Transportu Kolejowego Tomasza Frankowskiego, poinformowało, że kontrolerzy stwierdzili m.in. brak właściwej obserwacji wymiany podróżnych przez kierownika pociągu oraz niewłaściwą obserwację peronu za pomocą kamer przez maszynistę. Zastrzeżenia dotyczyły także rozmów z wykorzystaniem urządzeń radiołączności pociągowej niezgodnych z obowiązującymi przepisami oraz dokumentacji związanej z kursem pociągu.
Choć Koleje Mazowieckie zgłosiły uwagi do wyników kontroli, prezes UTK nie uwzględnił większości zastrzeżeń. Postępowanie administracyjne wobec przewoźnika nadal trwa.
Pilny apel do przewoźników
W następstwie zdarzenia prezes Urzędu Transportu Kolejowego wezwał przewoźników pasażerskich do przeprowadzenia pilnych szkoleń dla kierowników pociągów, konduktorów i maszynistów. Regulator oczekuje przypomnienia procedur związanych z obserwacją peronów, nadzorem nad wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów oraz komunikacją między członkami załogi. Szczególny nacisk ma zostać położony na sytuacje niestandardowe oraz bezpieczeństwo osób wymagających pomocy. UTK podkreśla, że realizacja rozkładu jazdy nie może mieć pierwszeństwa przed bezpieczeństwem podróżnych.
Śledztwo wciąż trwa
Równolegle do działań administracyjnych prowadzone jest śledztwo prokuratorskie dotyczące wypadku z udziałem 17-latka. Śledczy analizują między innymi, ile czasu upłynęło od zatrzymania pociągu do wydania sygnału odjazdu oraz czy wszystkie procedury bezpieczeństwa zostały zachowane.
Odpowiedzi na te pytania mogą mieć kluczowe znaczenie dla wyjaśnienia jednej z najgłośniejszych kolejowych tragedii ostatnich miesięcy na Mazowszu.
Źródło: Polskie Radio RDC, Urząd Transportu Kolejowego
