Prace zostały zaplanowane na czterech węzłach: Opacz (S2/S8), Warszawa Zachód (S8/DK92), Wiskitki (A2/DK50) i Mszczonów Północ (S8/DK50). Obejmą one także dwa skrzyżowania na obwodnicy Sochaczewa (DK50/DW705 i DK50/DK92) oraz ciąg główny S2 pomiędzy węzłami Opacz a Warszawa Lotnisko. Ich celem jest zwiększenie przepustowości układu drogowego, co ułatwi wykorzystanie odcinków S8, drogi krajowej 50 i 92 jako alternatywnych tras w trakcie rozbudowy A2. Poprawi się też płynność i przepustowość najbardziej obciążonych ruchem węzłów i odcinków Warszawskiego Węzła Drogowego. Prace prowadzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Węzeł Opacz (S2/S8)
Powstaną dwupasowe łącznice poprawiające połączenie S8 od strony Piotrkowa Trybunalskiego (Wrocławia) z trasą S2 w kierunku węzła Konotopa (Łódź i Białystok), a także w relacji przeciwnej. Prace prowadzone są na obu jezdniach S8 na wjeździe i wyjeździe od strony Piotrkowa Trybunalskiego, gdzie drogowcy korygują szerokość jezdni głównych i zbiorczo-rozprowadzających.
Roboty trwają też na zjeździe (łącznicy) z S8 na S2, na kierunku Piotrków Trybunalski (Wrocław) – węzeł Konotopa (Łódź, Białystok). Na odcinku ok. 400 m za wiaduktem, po lewej stronie jezdni jest zwężenie. Analogiczne prace prowadzone są też na jezdni w przeciwnym kierunku z S2 na S8 – od węzła Konotopa (Łódź, Białystok) w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego. Tu także prace prowadzone są po lewej stronie na odcinku ok. 300 m.
Węzeł Warszawa Zachód (S8/DK92)
Drogowcy poszerzą obie jezdnie drogi krajowej 92, co ułatwi wjazd na S8 oraz zjazd z tej trasy. Obecnie obustronne zwężenia występują od strony Ożarowa Mazowieckiego na odcinku ok. 300 m. Po przeciwnej stronie węzła (od strony Warszawy) częściowo zajęty został pas rozdziału na odcinku ponad 200 m.
Częściowo poszerzone zostaną także dwie łącznice dla kierunków Warszawa – Ożarów Mazowiecki i węzeł Konotopa (Piotrków Trybunalski) – Warszawa. Obecnie występują tam zwężenia. Wprowadzane zmiany pozwolą w przyszłości sprawniej z nich korzystać.
Węzeł Wiskitki (A2/DK50)
Przebudowane zostanie rondo, które obsługuje ruch między autostradą, drogą krajową 50 a drogami lokalnymi (między innymi z kierunków Żyrardowa i Sochaczewa). Zmiany w tym przypadku dotyczą wyspy centralnej i dojazdów do ronda ze wszystkich kierunków, gdzie na tę chwilę pojawiły się zwężenia. Dzięki poszerzeniu wlotów na skrzyżowaniu przejazd będzie się odbywał sprawniej, zwłaszcza w przypadku samochodów ciężarowych.
Węzeł Mszczonów Północ (S8/DK50)
Generalna Dyrekcja przebuduje ronda na połączeniu ekspresówki z drogą krajową 50. W pierwszej kolejności prace prowadzone są po południowej stronie S8 i koncentrują się na rondzie rozprowadzającym ruch lokalny. Zwężenia pojawiły się na obu wlotach na rondo krajowej „pięćdziesiątki” i na łącznicy z kierunku Piotrkowa Trybunalskiego.
Prace prowadzone są również na wyspie centralnej, której kształt ma zostać w znacznym stopniu skorygowany. Dzięki temu po zakończeniu robót przejazd będzie odbywał się znacznie sprawniej i szybciej, szczególnie w przypadków większych pojazdów.
Skrzyżowania na obwodnicy Sochaczewa
Na pierwszym z dwóch skrzyżowań, na przecięciu obwodnicy z ul. Żyrardowską (DW705), GDDKiA przebuduje rondo. Prace już się rozpoczęły. Wloty na rondo od strony Warszawy (DK92) i Grójca (DK50) są zwężone po obu stronach jezdni. Z kolei wlot od Poznania (DK92) zwężony jest tylko po prawej stronie. Ponadto prace prowadzone są w obrębie wyspy centralnej. Na rondzie GDDKiA znacząco poszerzy jezdnię, co wpłynie na poprawę przepustowości skrzyżowania.
Na drugim skrzyżowaniu, w Kuznocinie, również zostanie przebudowane obecne rondo przez poszerzenie jezdni. Zmieniony zostanie też kształt wyspy centralnej. Aktualnie zwężenia są na trzech wlotach: od strony Warszawy (DK92), Płońska (DK50) i Sochaczewa. Docelowo zmniejszona zostanie wyspa centralna i jedna z wysepek na wlocie ronda, a jezdnia zostanie poszerzona. Poprawi to przepustowość skrzyżowania, szczególnie na kierunku Warszawa – Płońsk, gdzie odbywa się duży ruch samochodów ciężarowych.
S2 Opacz – Warszawa Lotnisko
Na odcinku blisko 2,5 km trzypasowa jezdnia w kierunku Terespola zyska czwarty pas. GDDKiA wykorzysta do tego celu obecny pas awaryjny.
Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad