WKD do Żabiej Woli i Mszczonowa
Pod koniec 2010 roku przedstawiciele pięciu gmin – Mszczonowa, Nadarzyna, Radziejowic, Raszyna i Żabiej Woli – podpisali porozumienie w celu utworzenia odcinka, który miałby przebiegać przez te miejscowości wzdłuż trasy S8, i łączyć się z już istniejącą linią w Michałowicach lub z SKM na Okęciu. Pieniądze na ten cel miały pochodzić z Unii Europejskiej. Inicjatorami podpisania porozumienia byli włodarze Nadarzyna, Żabiej Woli i Mszczonowa. To właśnie im najbardziej zależy na realizacji tej inwestycji, ponieważ na razie jedynym środkiem komunikacji publicznej w tych miejscowościach są autobusy.
WKD do Park of Poland
W 2017 roku Rada Miejska w Mszczonowie podjęła uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na zawarcie porozumienia dotyczącego współpracy przy stworzeniu studium wykonalności w celu realizacji przyszłej inwestycji. Według wstępnych założeń trasa miała prowadzić przez Radziejowice, Żabią Wolę, Nadarzyn, Michałowice lub ewentualnie przez Owczarnię (gmina Brwinów) z odgałęzieniem do Nadarzyna.
Z takiego pociągu mieli korzystać nie tylko mieszkańcy, ale również klienci parku rozrywki Park of Poland pod Mszczonowem. Na planach się skończyło.
WKD do Nadarzyna i Janek
Sprawa jednak sukcesywnie wraca wśród rozmów samorządowców. Kilka dni temu w Grodzisku Mazowieckim odbyło się spotkanie zorganizowane przez byłego burmistrza Grodziska Mazowieckiego, a obecnie radnego sejmiku mazowieckiego Grzegorza Benedykcińskiego. Tym razem przedmiotem rozmów było uruchomienie WKD na trasie: Terenia (gmina Brwinów) – Urszulin (gmina Grodzisk Mazowiecki) – Urzut, Stara Wieś, Nadarzyn, Wolica (gmina Nadarzyn) – Janki (gmina Raszyn).
Jak poinformował wójt Nadarzyna Dariusz Zwoliński, w spotkaniu wzięli udział samorządowcy, a także urbaniści i przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego, którzy wyrazili zainteresowanie i potrzebę realizacji tego przedsięwzięcia jako tzw „inwestycji towarzyszącej budowie CPK”.
Wstępna koncepcja
Było to kolejne spotkanie, następne jest planowane w połowie kwietnia z marszałkiem województwa mazowieckiego i będzie dotyczyło zlecenia wykonania koncepcji wstępnej tej inwestycji. Poprzednie miało miejsce w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury z ministrem Maciejem Laskiem odpowiedzialnym w rządzie za projekt CPK.
– Przebieg ewentualnej linii WKD w kierunku Nadarzyna dotyczy głównie pasa drogowego pozostawionego przy budowie trasy S8. Ma on liczne kolizje na naszym terenie. Jednak podjęcie działań wydaje się niezbędne w kontekście tworzenia nowych dokumentów urbanistycznych przez wszystkie samorządy i pozostawienia rezerwy planistycznej pod budowę linii transportu szynowego – poinformował wójt Zwoliński. I dodał: – Przed nami daleka droga, jednak “zapalono słabe światełko na końcu długiego tunelu”.
Źródło: ZM, Facebook/Dariusz Zwoliński – wójt gminy Nadarzyn
