Zaledwie kilkanaście dni po ogłoszeniu decyzji, 7 października 2025 r., Rada Miejska w Mszczonowie przyjęła uchwałę, w której po raz kolejny wyraża stanowczy sprzeciw wobec lokalizacji terminala CPK na terenie miasta i gminy.
„Nie dla zniszczenia naszego miasta” – mówią radni
Radni, na czele z przewodniczącym Waldemarem Suskim, nie pozostawili złudzeń:
„Inwestycja ta przyniesie ogromne straty moralne i emocjonalne. Stworzy zagrożenie dla spokoju i integralności lokalnych społeczności. Mieszkańcy zainwestowali w budowę domów i osiedli właśnie w tym rejonie ze względu na jego spokojny charakter i dostęp do rozwijających się usług. Na tych obszarach młodzi ludzie wybudowali domy zaciągając kredyty, a perspektywa wyburzenia domów jest nieakceptowalnym przez władze miasta obciążeniem finansowym, emocjonalnym i moralnym dla tych mieszkańców” – czytamy w uzasadnieniu uchwały.
Nie dla hamowania rozwoju miasta i gminy
Oburzenia nie kryje również burmistrz Mszczonowa. Łukasz Koperski wystosował oficjalne pisma do premiera, pełnomocnika rządu ds. CPK oraz zarządu spółki, w których przekazuje jednoznaczne stanowisko gminy. Samorząd Mszczonowa wyraził sprzeciw wobec tej lokalizacji, wskazując na konieczność poszukiwania rozwiązań, które nie będą hamować rozwoju miasta i gminy ani narażać mieszkańców na negatywne skutki społeczne, zdrowotne i środowiskowe. – Rozbudowa infrastruktury musi iść w parze z troską o lokalną społeczność i ład przestrzenny. Razem walczymy o zrównoważony rozwój, bezpieczeństwo i jakość życia w Mszczonowie! – podkreślają włodarze.
Nie damy się zepchnąć na boczny tor!
Władze gminy zwracają uwagę, że budowa terminala i bocznic kolejowych ograniczy możliwości dalszego rozwoju urbanistycznego, a hałas, zanieczyszczenia i wzmożony ruch ciężkich pojazdów mogą znacząco pogorszyć jakość życia mieszkańców.
To nie pierwszy raz, gdy mszczonowscy samorządowcy mówią „nie” planom CPK. Już w marcu 2024 roku rada miejska przyjęła uchwałę, w której sprzeciwiała się lokalizacji terminala. Teraz – po oficjalnym wyborze wariantu W1 – sprzeciw został ponowiony i wzmocniony.
W uzasadnieniu uchwały radni piszą, że inwestycja „może doprowadzić do degradacji przestrzeni całego obszaru miasta i terenów przyległych”.
Mieszkańcy również nie kryją emocji. W sieci pojawiły się komentarze, w których mszczonowianie piszą wprost o „zagrożeniu dla spokojnego życia” i „lekceważeniu lokalnej społeczności”.
Rząd swoje, mieszkańcy swoje
Spółka CPK argumentuje, że wariant W1 to najkorzystniejsze rozwiązanie społecznie i środowiskowo, ponieważ obejmuje najmniejszą liczbę wywłaszczeń i wykorzystuje istniejące linie kolejowe. Dodatkowo inwestor chwali się planowaną modernizacją historycznej wąskotorówki Piaseczno – Tarczyn – Grójec. Jednak władze Mszczonowa pozostają nieugięte.
Sprawa nabiera tempa. Uchwała rady miejskiej została przekazana do kancelarii premiera, pełnomocnika rządu ds. CPK oraz zarządu spółki. Czy głos lokalnej społeczności zostanie wreszcie wysłuchany? Czy Mszczonów uda się obronić przed planowaną inwestycją? Jedno jest pewne – walka o przyszłość gminy dopiero się zaczyna.
Więcej na temat wariantu inwestorskiego dla linii kolejowej można przeczytać TUTAJ.
Źródło: UM Mszczonów
