Dla podróżnych to miejsce jest synonimem niewygody. Kółka walizek czy wózków wpadają w kamienne opaski płyt chodnikowych lub zahaczają o te nierówne. Brakuje estetyki i zadbanej zieleni. Remont ma to zmienić. Pasaże poetek – Szymborskiej, Iłłakowiczówny i Ginczanki, staną się bardziej dostępne i reprezentacyjne.
Warszawscy radni przyznali na budowę zielonej Alei Centralnej 5 mln zł. Przebudowa pasażu między Dworcem PKP Warszawa Śródmieście i Pałacem Kultury i Nauki – od popularnej „patelni” przy wejściach do stacji Metro Centrum do ul. Emilii Plater – powinna rozpocząć się jeszcze w tym roku. Prace potrwają około 4 miesięcy.
Obecną nawierzchnię pasaży zastąpią kamienne płyty, które kolorystyką nawiążą do historycznego charakteru otoczenia Pałacu Kultury i Nauki. – Przestrzeń, która dziś nie jest atrakcyjna, a stanowi przecież dla niektórych miejsce pierwszego spotkania z Warszawą, zyska estetyczniejszy wygląd. Jednocześnie zadbamy, by była wygodniejsza dla pieszych i podróżnych z bagażami – zapewniają urzędnicy ze stołecznego Zarządu Dróg Miejskich (ZDM).
W pasażu Iłłakowiczówny pojawi się możliwość przejazdu rowerem. Dzięki temu rowerzyści będą mogli bezpiecznie przejechać Aleją Centralną odcinek od ul. Marszałkowskiej do ul. Emilii Plater.
Na placu z zegarem słonecznym, która zostanie odtworzona w nowej nawierzchni, pojawią się ławki i cztery pergole obsadzone pnączami – winoroślą i milinem. Na całym obszarze objętym inwestycją pojawi się wysokiej jakości mała architektura, zgodna z miejskimi standardami. Zieleń zostanie zaaranżowana na nowo, jednak z nawiązaniem do projektu z lat 50. ubiegłego wieku. Dzięki rozpłytowaniom powierzchnia biologicznie czynna zwiększy się o około 800 mkw.
Zielony zakres inwestycji to niemal 9 tys. mkw. rabat z bylinami, trawami ozdobnymi i krzewami. Wśród nowych nasadzeń znajdą się m.in. derenie, śnieguliczki, róże okrywowe, hortensje bukietowe, perukowce, irgi czy tamaryszki. Rabaty wypełnią także byliny i trawy: kosaćce, krwawniki, szałwie, zawilce, gaury, a także ostnice, rozplenice i miskanty. – Zadbamy o sezonową zmienność barw i faktur. Posadzimy też kilka nowych drzew. Będą to klony Freemana i lipy holenderskie. Tam, gdzie nie ma miejsca na duże drzewa ze względu na strop tunelu linii średnicowej, posadzone zostaną mniejsze formy wielopienne, takie jak parocje perskie czy ozdobne wiśnie „The Bride” – łącznie 40 sztuk – informuje warszawski ZDM.
Remont Alei Centralnej jest kolejnym elementem projektu Nowe Centrum Warszawy (NCW). To program wielu zmian, dzięki którym stołeczne ulice i place łączą się wygodnymi ścieżkami w sieć. Nowe Centrum Warszawy ma być estetyczne, zielone i pełne życia, a także odpowiadające na potrzeby mieszkańców.
W ramach NCW w sąsiedztwie pasaży został zbudowany Plac Centralny, który całkowicie odmienił otoczenie wschodniego wejścia do Pałacu Kultury i Nauki, stając się miejscem spotkań i ciekawych wydarzeń kulturalnych. Tuż obok trwa przebudowa całego kwartału ulic Złota, Zgoda, Jasna i Sienkiewicza. Inwestycja zakończy się jeszcze w tym roku.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich Warszawa
