Wykonawcą kontraktu o wartości prawie 460 mln zł jest konsorcjum firm Mirbud (lider) i Budpol. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała już pozwolenie na budowę, czyli decyzję o zezwoleniu na realizacji inwestycji drogowej. Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie projektu technicznego i wykonawczego oraz wybudowanie odcinka autostrady. Etap projektowania potrwa dziesięć miesięcy, a kolejne 22 miesiące zajmą prace w terenie. Do czasu realizacji robót nie będą wliczane okresy zimowe (od 16 grudnia do 15 marca). Przy sprawnym przebiegu całego procesu realizacji kierowcy z nowej trasy będą mogli skorzystać w 2029 roku.
Dziewięć kilometrów autostrady
Trasa będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz rezerwę pod dobudowę trzeciego pasa. Powstaną m.in. obiekty inżynierskie, oświetlenie i odwodnienie jezdni. Droga zostanie wyposażona w urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Powstaną również drogi do obsługi ruchu lokalnego.
Od Siedlec do Koroszczyna
Pod koniec grudnia 2025 roku drogowcy oddali do ruchu 10 km autostrady A2 od węzła Siedlce Południe do węzła Siedlce Wschód na przecięciu z istniejącą Drogą Krajową 2.
– Z końcem kwietnia 2026 r. udostępniliśmy kolejne prawie 27 km pomiędzy węzłami Łukowisko i Biała Podlaska. Na odcinku pomiędzy Siedlcami a Łukowiskiem prace finiszują. Dążymy do tego, by do końca czerwca udostępnić go kierowcom – poinformowali przedstawiciele GDDKiA.
Trwa przetarg na projekt i budowę odcinka Biała Podlaska – Kijowiec o długości ponad 16 km. Umowę z wykonawcą ma zostać podpisana jeszcze w tym roku. Będzie to ostatnia część A2, która pozwoli domknąć trasę od granicy z Niemcami do terminala w Koroszczynie, na którym odprawiane są samochody ciężarowe przekraczające granicę z Białorusią.
A2 na zachód od stolicy
Na początku lipca 2025 roku ogłoszono przetargi na rozbudowę autostrady. 9 grudnia zostały otwarte oferty. 6 lutego 2026 roku wybrano najkorzystniejszą ofertę dla dwóch odcinków w województwie mazowieckim (blisko 43 km), 30 marca 2026 r. dla odcinka Łyszkowice – granica województw (21,8 km) i 17 kwietnia dla fragmentu Łódź Północ – Łyszkowice (27,8 km). Drogowcy przygotowują się do podpisania pierwszej umowy.
Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. Zakończenie robót jest planowane na 2027 rok.
Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
