Tramwaje Warszawskie pracują m.in. nad trasą szybkiego tramwaju do Wilanowa. Zorganizowano już przetargi na zaprojektowanie i budowę odcinka trasy w ciągu ul. Gagarina, a także na opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka od stacji Warszawa Zachodnia do węzła z ul. Grójecką, która częściowo będzie przebiegała w tunelu (więcej na ten temat można przeczytać TUTAJ i TUTAJ).
Tramwaj na Kasprzaka i Białołęce
Zaawansowane są prace projektowe budowy trasy w ciągu ul. Kasprzaka, a wkrótce zacznie się budowa nowej arterii tramwajowej między Nowodworami a Winnicą. Fundusze unijne pozwolą także na budowę nowej, piątej zajezdni, która będzie potrzebna do obsługi większej liczby tramwajów wyjeżdżających na stołeczne tory.
Tramwaj na Gocław
Nowa trasa będzie miała początek w pobliżu skrzyżowania Międzynarodowej i al. Waszyngtona. Pobiegnie wzdłuż wschodniego brzegu Kanału Wystawowego, gdzie są planowane ogólnodostępne zielone tereny rekreacyjne i ciągi spacerowe. Dalej, tory poprowadzone zostaną nad al. Stanów Zjednoczonych po wiadukcie, na którym powstanie wygodny węzeł przesiadkowy. Dzięki temu będzie można wygodnie przesiąść się z tramwajów do autobusów jadących w kierunku: stacji metro Politechnika, Grochowa i Rembertowa. Al. Stanów Zjednoczonych zostanie przebudowana i obniżona. Dalej trasa tramwaju na Gocław będzie usytuowana będzie w ciągu rezerwy terenowej, między nowo zbudowanymi osiedlami przy ul. Nowaka-Jeziorańskiego do ul. generała Bora-Komorowskiego. Ostatnie półtora kilometra nowej trasy przebiegnie w ciągu ul. generała Bora-Komorowskiego do pętli autobusowej, która znajduje się w pobliżu trasy Siekierkowskiej. Przebudowana zostanie również sama pętla Gocław.
Nowe tramwaje
Budowie trasy na Gocław i na Wilanów towarzyszy zakup nowych tramwajów. W przypadku pierwszego projektu będzie to 18 niskopodłogowych wagonów, a dla linii do Wilanowa – 50. Zakup pojazdów jest częścią podpisanej umowy wartej ponad 1,8 mld zł, na dostarczenie do Warszawy nawet 213 nowych wagonów. Wszystkie pojazdy w ramach zamówienia podstawowego mają zostać dostarczone do stolicy do końca 2022 roku, a te zakupione w ramach opcji – do końca 2023 roku (więcej na ten temat można przeczytać TUTAJ).
Źródło: um.warszawa.pl
